Ingeniería vial · Venezuela

Construimos vías de acceso con el suelo del lugar.

Estabilizamos el terreno con ASP-200 SoilBinder® para construir vías, patios y plataformas en operaciones petroleras y agrícolas. No tóxico y no contaminante, sin cantera, sin asfalto: vía abierta al tráfico en 48 horas y 40 % menor costo.

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Representante exclusivo en Venezuela de Advanced Soil Products LLC

Flextrack Oil→

Flextrack Agro→

40%menor costo frente a construcción convencional

50%menos tiempo de ejecución

48 hpara abrir la vía al tráfico

3.000–4.000 m²de base estabilizada por día

TecnologíaQué es SoilBinder, ventajas, no contaminante, proceso en obra→ RespaldoNormas ASTM, FEMA, resultados de núcleos en obra, ficha técnica→ EmpresaQuiénes somos y qué incluye la representación exclusiva de ASP→ ContactoWhatsApp, correos y formulario de evaluación técnica→

Contacto

Evaluemos su vía

Cuéntenos el tipo de proyecto, la longitud aproximada y la zona. Con una muestra del suelo hacemos los ensayos de laboratorio y proponemos la dosificación y el espesor de diseño.

WhatsApp · +58 414 303 8169 Ventas · sales@flextrack.com.ve Ingeniería · engineering@flextrack.com.ve Soporte · support@flextrack.com.ve FLEXTRACK · Caracas, Venezuela

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Empresa

Quiénes somos

FLEXTRACK es una empresa venezolana de ingeniería especializada en estabilización de suelos in situ. Diseñamos, ejecutamos y supervisamos bases viales para operaciones petroleras, agrícolas, mineras y rurales, donde el asfalto no llega o no se justifica.

Trabajamos con el suelo que ya está en el sitio: lo caracterizamos en laboratorio, definimos la dosificación y el espesor de diseño, y ejecutamos con equipos y supervisión técnica propios. El resultado es una vía que no se deshace con la lluvia ni se agrieta con el calor.

Representación exclusiva

Advanced Soil Products · ASP-200 SoilBinder®

FLEXTRACK es el representante exclusivo en Venezuela de Advanced Soil Products LLC, empresa estadounidense con más de 30 años de experiencia y más de 1.600.000 m³ de suelos estabilizados en Estados Unidos, Colombia, India, Nigeria, Mauritania y República Dominicana.

Importamos directamente ASP-200 SoilBinder, el estabilizador que convierte cualquier suelo de la clasificación AASHTO (excepto turba) en una base impermeable, flexible y resistente, sin tóxicos ni derivados del petróleo.

Importación y suministro del producto original
Diseño de dosificación por ensayos de laboratorio
Ejecución, supervisión y control de calidad en obra
Capacitación y transferencia técnica a contratistas

Dónde trabajamos

Donde el asfalto no llega o no se justifica

Vías petroleras

Accesos a pozos, campamentos, patios de equipos y facilidades en la Faja del Orinoco, Zulia y Monagas. Base impermeable que resiste el tránsito pesado y las lluvias.

Vías agrícolas

Caminos de fincas, centros de acopio y rutas de salida de cosecha en los llanos y el sur del Lago. Ejecución rápida con el suelo del lugar.

Minería y rurales

Vías de explotación, estacionamientos, patios industriales y caminos secundarios y terciarios donde la relación costo-beneficio decide.

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Divisiones

Dos frentes, una misma base

La industria petrolera y el campo venezolano comparten el mismo problema: caminos de tierra que se pierden con la lluvia y cuestan producción. FLEXTRACK lo atiende con dos divisiones especializadas.

Flextrack Oil

Vialidad para la industria petrolera: Faja del Orinoco, Zulia, Monagas y Anzoátegui.

Vías de acceso a pozos, macollas y plantas de bombeo
Patios de taladro, estacionamientos de equipos y campamentos
Vías internas de campo y rutas de servicio
Rehabilitación de accesos existentes sin cerrar la operación
Base impermeable que soporta tránsito pesado en temporada de lluvias

Consultar proyecto petrolero

Flextrack Agro

Vialidad para el campo: llanos, sur del Lago, Portuguesa, Guárico y zonas de cosecha.

Caminos de fincas y rutas de salida de cosecha
Accesos a centros de acopio, silos y plantas de procesamiento
Patios de maquinaria y áreas de carga
Control de polvo y erosión en vías agrícolas
Ejecución rápida con el suelo del lugar y cal o cemento local

Consultar proyecto agrícola

← InicioTecnología SoilBinder

Tecnología · Representación exclusiva

Qué es ASP-200 SoilBinder

ASP-200 SoilBinder es un estabilizador de suelos líquido concentrado: una mezcla propietaria de químicos inorgánicos formulada para producir geles cohesivos en la masa del suelo. Es incoloro, no tóxico, no corrosivo y no inflamable.

Diluido en agua potable (1:32) y combinado con un aditivo seco con base en calcio (cal, cemento, LKD, CKD o ceniza tipo C), reacciona con el suelo in situ y forma una base de carretera flexible, impermeable y con mayor resistencia a la compresión.

Estabiliza todos los tipos de suelo de la tabla AASHTO, excepto A-8 (turba). Funciona en suelos salinos y de pH alto, en arcillas expansivas y en arenas: en Mauritania alcanzó un CBR de 240 % sobre arena de desierto.

Reacción física

Catalizador polimérico que se une a los finos del suelo, impermeabiliza y aumenta resistencia y flexibilidad.
Delicuescente: controla la humedad e integridad del suelo.
Homogeneizador: permite recuperar toda la profundidad de la base durante la pulverización.
Agente cohesivo sin adherencia a cuchillas de motoniveladora ni tambores de compactación.
Reduce el índice de plasticidad e inhibe la expansión de las arcillas.

Ventajas

Menos capas, menos camiones, menos tiempo

La construcción tradicional apila sub-base, base y capa de protección, cada una con material de cantera transportado hasta la obra. Con SoilBinder la sub-base desaparece: el suelo existente, pulverizado y estabilizado, es la estructura.

Espesores a escala. Diseño sugerido de base estabilizada: 20 cm tráfico liviano, 25 cm medio, 30 cm pesado (según estudio de tráfico).

40 % menor costo. Menos excavación, menos material de cantera o préstamo, menos transporte, menos agregados y asfalto, sin geotextiles.
Tiempo −50 %. Fuente de materiales en sitio; menos camiones manipulando material; la ejecución no depende del buen clima.
Aprovecha el suelo existente, incluso tierras inutilizables o contaminadas. El material de aporte no tiene que ser agregado seleccionado.
Aditivos locales. Cal o cemento de consecución local, en menor proporción (3–5 % del peso seco).
Rodadura más delgada. Dobles riegos o asfaltos de menor espesor sobre base estabilizada.
Mayor durabilidad. Base impermeable, flexible y resistente; sin agrietamiento por cambios bruscos de temperatura. Reconocido por FEMA (EE. UU.) tras resistir huracanes e inundaciones en 1998.

No contaminante

Una vía que no deja huella química

ASP-200 SoilBinder es no tóxico, no corrosivo, no inflamable e incoloro. Se diluye en agua potable y reacciona con el propio suelo: no deja residuos, no requiere solventes ni derivados del petróleo y no contamina acuíferos, cultivos ni cauces.

Donde el asfalto exige quemar combustible para calentar mezcla, transportar cientos de camiones de agregado y abrir canteras, SoilBinder trabaja con la tierra que ya está en el sitio. Menos extracción, menos acarreo, menos emisiones y cero vertidos en zonas agrícolas, petroleras y de reserva.

0solventes, hidrocarburos o metales pesados en la fórmula

Agua potablecomo único diluyente (1:32)

Sin canterael suelo existente, incluso inutilizable o contaminado, es la materia prima

Sin caloraplicación en frío, sin emisiones de planta asfáltica

Rendimiento

Más que una pavimentación asfáltica

	Pavimentación asfáltica convencional	Base estabilizada con SoilBinder
Estructura	Sub-base + base + carpeta: 65 cm de material importado a la obra	Base estabilizada in situ + rodadura delgada: 35 cm
Materiales	Agregado seleccionado de cantera, asfalto, geotextiles	El suelo del sitio + 3–5 % de cal o cemento local
Tiempo de ejecución	Depende de cantera, transporte y clima	50 % menos; 3.000–4.000 m² por día; sin depender del buen clima
Apertura al tráfico	Tras curado de cada capa	24–48 horas
Comportamiento ante el agua	Base permeable: la lluvia la debilita y aparecen huecos	Base impermeable y flexible: no se satura ni se deforma
Agrietamiento térmico	Frecuente con cambios bruscos de temperatura	Sin agrietamiento por flexibilidad de la base
Costo	Base de referencia	40 % menor costo
Ambiente	Canteras, acarreo, mezcla en caliente, emisiones	No tóxico, sin cantera, aplicación en frío

Sobre la base estabilizada se coloca la rodadura que el tráfico exija: doble riego, asfalto de menor espesor, mezcla en caliente o concreto.

Proceso

De tierra a base en diez pasos

01

Preparación

La superficie se lleva a elevación final con materiales in situ. Obras civiles antes de estabilizar. El asfalto viejo se recicla sin escarificar.

02

Aditivo seco

Se esparce cemento, cal, LKD o CKD según diseño (3–5 %) con camión esparcidor.

03

Aplicación

SoilBinder diluido 1:32 en agua potable; 750 ml por m³ de suelo a tratar. Máquinas con inyección automática.

04

Mezcla homogénea

La recicladora pulveriza y mezcla a la profundidad requerida hasta 98–102 % de la humedad óptima.

05

Compactación

Rodillo vibratorio liso de 12 t; cuatro pasadas alcanzan la densidad máxima.

06

Nivelado

Motoniveladora para corona y elevaciones finales.

07

Sellado

Una pasada más de rodillo vibratorio y sellado con compactador neumático.

08

Curado

48 h en temporada seca; innecesario en lluvia. Humectar en clima muy caliente o suelos arenosos.

09

Apertura

La base se libera al tráfico vehicular 24–48 h después de finalizar.

10

Rodadura

A los 7–10 días: asfalto frío, chip & seal, mezcla densa en caliente o concreto.

← InicioRespaldo

Respaldo y normas

Con qué cuenta SoilBinder

ASTM D 4609

Cumple la guía estadounidense para evaluar la efectividad de productos químicos de estabilización de suelos.

IRC 37 (2012)

Cumple la norma del Indian Roads Congress para diseño de pavimentos flexibles.

FEMA · Estados Unidos

Reconocido por la Agencia Federal de Manejo de Emergencias como método de mitigación vial: en 1998 las bases estabilizadas con ASP-200 soportaron huracanes e inundaciones sin fallas.

Método CTSB / CTB

Aplicable a los métodos de sub-base y base tratadas con cemento, compatibles con las especificaciones viales vigentes.

AASHTO

Estabiliza todos los suelos de la clasificación AASHTO excepto A-8 (turba), incluidos salinos y de pH alto.

30+ años en obra

Tecnología de Advanced Soil Products LLC (Houston, Texas) con más de 1.600.000 m³ estabilizados en EE. UU., Colombia, India, Nigeria, Mauritania y República Dominicana.

Resultados comprobados en obra

SoilBinder resiste, incluso bajo el agua

En una vía rural estabilizada con SoilBinder + 3 % de cemento, un laboratorio independiente extrajo núcleos de 4" directamente de la rasante y los ensayó a compresión inconfinada a los 27 días de curado, bajo norma de estabilización de suelos con químicos no tradicionales. Suelo: arena arcillosa con algo de grava (SC, A-2), el típico de caminos rurales.

Los cuatro núcleos superaron 22 kg/cm² (2,2 MPa), por encima de los 2,1 MPa que las especificaciones viales exigen a una base de suelo-cemento.
Resistencia uniforme a lo largo de casi 5 km de vía: 22,5 a 26,4 kg/cm², con densidad seca de 2,10–2,13 g/cm³.
El núcleo ensayado tras inmersión en agua dio el valor más alto (26,4 kg/cm²): la base no pierde resistencia saturada, que es justo lo que falla en un camino de tierra cuando llueve.

Ensayos de laboratorio sobre núcleos tomados in situ, 2026. Informes disponibles a solicitud.

Ficha técnica

ASP-200 SoilBinder

Composición	Mezcla propietaria de químicos inorgánicos formulada para producir geles cohesivos en la masa del suelo. No tóxico, no corrosivo, no inflamable.
Estado físico	Estabilizador de suelo líquido concentrado.
Origen	Estados Unidos. Más de 30 años de uso en construcción de carreteras.
Normas	Cumple ASTM D 4609 e IRC 37 (2012). Aplicable al método de sub-base y base tratadas con cemento (CTSB/CTB).
Dosificación	750 ml (0,75 L) por m³ de suelo suelto, diluido en agua potable 1:32. Aditivo seco con CaO: 3–5 % del peso seco del suelo tratado.
Suelos	Todos los tipos de la tabla AASHTO, excepto A-8 (turba). Incluye salinos y de pH alto.
Curado	48 h en temporada seca; no requerido en temporada de lluvia. Interrupción mínima del tráfico.
Productividad	3.000–4.000 m² de base estabilizada por día.
Equipo	Recicladora de suelo (Wirtgen WR 240, CAT RM500, Bomag MPH-100, FAE MTH o similar), compactador vibratorio de 12–20 t, motoniveladora, rodillo neumático de 10–15 t, cisterna de agua, camión esparcidor de aditivo seco.
Experiencia	Más de 1.600.000 m³ de suelos estabilizados químicamente por nuestros consultores.